ZOT® (Stamped Dot Connection) es un proceso de unión sencillo y fiable que no requiere materiales auxiliares ni calentamiento. Mediante un proceso de conformado en frío, se forman puntos de conexión ZOT® entrelazados entre dos o tres láminas metálicas, aprovechando la deformación plástica de los propios materiales para conectarlas de forma eficaz y segura.

Las conexiones de puntos estampadas ZOT adoptan mayoritariamente una estructura de cavidad de molde integral, que se ha utilizado ampliamente en la industria mundial de procesamiento de chapa metálica debido a sus ventajas como la simplicidad, la fiabilidad, la alta eficiencia y la economía.

El principio básico de ZOT®: conexión mediante puntos estampados:

Las uniones por puntos estampadas cumplen con las disposiciones pertinentes de la norma de tecnología de fabricación DIN 8593. Mediante un proceso de conformado en frío, permiten unir chapas metálicas de diferentes espesores o materiales (incluidos adhesivos u otras capas intermedias). Para aplicaciones industriales, las uniones por puntos estampadas ZOT® se pueden utilizar en chapas monocapa de 0,1 mm de espesor, así como en chapas multicapa de hasta 12 mm / 0,47", alcanzando una resistencia a la tracción de 800 N/mm² / 5,7 lbf/in².

ZHOTE proporciona todos los componentes necesarios para la conectividad: desde soporte técnico y elaboración de informes de pruebas hasta la entrega en fábrica. Esto le ha valido el reconocimiento de clientes de los sectores automotriz, de electrodomésticos e informático, así como de integradores mecánicos.

ZOT® - Resistencia del punto de conexión

Durante el proceso de unión por puntos mediante estampado, se produce un endurecimiento por deformación en la zona del cuello de la chapa metálica. Sin embargo, debido a la ausencia de muescas o desgarros mecánicos en el punto de unión ZOT®, no se produce concentración de tensiones, lo que resulta en una excelente resistencia a la fatiga dinámica. Esta es una ventaja directa del uso de una matriz rígida fija. La resistencia estática de la unión por puntos estampada puede alcanzar el 70 % de la de la soldadura por puntos, ofreciendo una vida útil más prolongada que la soldadura eléctrica, sin dañar el recubrimiento superficial, y resultando más económica y eficiente.

Resistencia a la fatiga en condiciones adversas

Las pruebas de corrosión demuestran que el recubrimiento superficial no se daña durante el proceso de unión por puntos mediante estampado, por lo que las láminas metálicas unidas (como las aluminizadas o galvanizadas) mantienen una buena resistencia a la corrosión. La unión por puntos mediante estampado ZOT® no corta la superficie de las láminas a unir, por lo que el recubrimiento se integra con el material y permanece intacto.

Control de calidad — Parámetro de control "X"

Suponiendo que los parámetros de conexión y la vida útil del molde permanezcan constantes, la resistencia a la tracción y al corte de la chapa metálica depende del parámetro de control "X".

Ventajas de ZOT®: tecnología de conexión por puntos estampados.

1. Economía: Las uniones por puntos estampadas ZOT® son mucho más rentables que la soldadura por puntos.

2. Fiabilidad:Garantizan una resistencia de unión suficiente.

3. Versatilidad:Las uniones por puntos estampadas ZOT® son aptas para una amplia gama de combinaciones de materiales.

4. Respetuosas con el medio ambiente:Las uniones por puntos estampadas ZOT® son energéticamente eficientes, no contaminantes y silenciosas.

5. Orientadas al usuario:ZHOTE proporciona soporte técnico y todos los equipos de producción.

Entre los diversos métodos de unión de chapa metálica, las uniones por puntos estampadas ZOT® son respetuosas con el medio ambiente y muy populares, lo que las convierte en una excelente solución.

Más ventajas: 

• Unión de chapa metálica utilizando únicamente el material base

• Soluciones que combinan múltiples materiales

• Espesor total de la chapa entre 0,3 mm y 12 mm

• Sin daños en la superficie

• Sin contaminación ni necesidad de retrabajo

• Compatible con adhesivos o capas intermedias como cartón

• Sin generación de calor ni chispas

• Alta resistencia dinámica

• Larga vida útil del molde

• Funciones integrales de monitorización del proceso

• Experiencia

Conexión de acero inoxidable

Para los conductores eléctricos utilizados en electrodomésticos y en rieles prefabricados para puertas eléctricas en autobuses modernos, la resistividad es de suma importancia. Minimizar la resistencia de transición ofrece ventajas significativas. El principio que se aplica aquí es que cuanto menor sea la resistencia de transición, mayor será la conductividad.

Basándonos en las aplicaciones implementadas hasta la fecha, así como en pruebas de laboratorio y de campo, hemos obtenido los siguientes resultados sobre el rendimiento eléctrico de las conexiones:

• Las superficies de las placas/láminas de cobre que se prensan y deforman a alta presión para formar la conexión presentan una conductividad satisfactoria.

• El recubrimiento también fluye hacia el punto de conexión, reduciendo la resistencia de transición. La mayor parte de la corriente fluye a través del punto de conexión. Las superficies circundantes contribuyen muy poco (10%) a la conducción de corriente. ¡El punto de conexión desempeña un papel decisivo!

• El engrasado, el galvanizado y el pegado de las placas de acero tienen efectos insignificantes sobre la resistencia de transición. La comparación entre las conexiones soldadas por puntos y las estampadas depende de los materiales que se combinan.

• Para conectar componentes electrónicos diminutos, especialmente aquellos con diámetros superiores a 1 mm, la unión en frío de placas extremadamente delgadas con bridas muy estrechas produce cambios térmicos mínimos en el material y una deformación mínima del componente.

• Las películas plásticas que penetran entre las placas durante el proceso de unión fluyen con el material, provocando un aumento de casi diez veces en la resistencia de transición.

La combinación “placa de acero/placa de aluminio” muestra los mismos resultados que la combinación “placa de acero/placa de acero”.